| 桥梁横向刚度对列车走行安全性的影响 |
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| 引用本文： | 周智辉,曾庆元,向俊. 桥梁横向刚度对列车走行安全性的影响[J]. 铁道科学与工程学报, 2005, 2(2): 30-33 |
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| 作者姓名： | 周智辉 曾庆元 向俊 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;铁道部科技开发项目 |
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| 摘 要： | 结合发生过脱轨事故的桥梁，定性分析了桥梁横向刚度对列车脱轨的影响。进一步运用列车脱轨能量随机分析理论，对比分析了老滦河桥上、下行线上的列车走行安全性，分析了增大钢板梁主梁中心距对提高桥梁抗脱轨能力的影响。分析结果表明，桥梁横向刚度不足是引起桥上列车脱轨的主要原因。最后提出，预防桥上列车脱轨的根本途径是使桥梁具备满足行车安全需要的桥梁横向刚度，即加固可能发生脱轨事故的既有线桥梁，或对拟建桥梁制定预防列车脱轨的桥梁横向刚度标准。
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| 关 键 词： | 列车走行安全性 列车脱轨 能量随机分析理论 桥梁横向刚度 |
| 文章编号： | 1672-7029(2005)02-0030-04 |
| 修稿时间： | 2005-03-14 |
Influence on security of moving train on bridge caused by bridge lateral rigidity |
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| ZHOU Zhi-hui,ZENG Qing-yuan,XIANG Jun. Influence on security of moving train on bridge caused by bridge lateral rigidity[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2005, 2(2): 30-33 |
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| Authors: | ZHOU Zhi-hui ZENG Qing-yuan XIANG Jun |
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