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| 面向车辆边缘计算的多目标任务卸载算法 | |
| 引用本文： | 王忠峰,王小进,高鹏,申佳胤,徐佳.面向车辆边缘计算的多目标任务卸载算法[J].铁路计算机应用,2024(3):13-18. |
| 作者姓名： | 王忠峰 王小进 高鹏 申佳胤 徐佳 |
| 作者单位： | 1. 国铁吉讯科技有限公司;2. 南京邮电大学江苏省大数据安全与智能处理重点实验室;3. 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 |
| 摘 要： | 为解决车联网动态环境下，计算和通信资源不足时的任务卸载问题，提出一种基于车辆边缘计算的多目标任务卸载算法。搭建车辆边缘计算中的通信模型和计算模型，考虑每个车辆应用的任务时延约束，设计了多目标优化目标函数，联合优化时延和能耗成本；引入交叉变异、非支配排序、拥挤度排序等技术，提出了多目标任务卸载算法。实验表明，相比于其他任务卸载算法，所提算法显著减少了处理任务的时间和能耗。 |
| 关 键 词： | 车联网 车辆边缘计算 任务卸载调度 遗传算法 多目标优化 |