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现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(1)
引用本文:吴世锋.现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(1)[J].摩托车技术,2012(8):68-69.
作者姓名:吴世锋
作者单位:江西省卫生厅
摘    要:现代摩托车用温度传感器,主要有进气温度传感器(Intake Air TemperatureSensor,简称IAT)和机体/机油/冷却液温度传感器(Cylinder Block/Oil/Coolant temperatureSensor)2种型式。进气温度传感器的功用是提供发动机进气温度信息,输出电信号给电子控制单元。机体/机油/冷却液温度传感器的功用是监测发动机机体/机油/冷却液的温度,输出电信号给电子控制单元。可见都是ECU用来及时修正喷油量(喷油脉宽)和点火提前角的。由于各种温度传感器安装的位置不同,监测的介质不同,因此其技术性能要求也不相同。

关 键 词:进气温度传感器  结构原理  冷却液温度传感器  车用  摩托  发动机机体  电子控制单元  检修
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