现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(1) |
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引用本文: | 吴世锋.现代摩托车用温度传感器的结构原理与检修(1)[J].摩托车技术,2012(8):68-69. |
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作者姓名: | 吴世锋 |
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作者单位: | 江西省卫生厅 |
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摘 要: | 现代摩托车用温度传感器,主要有进气温度传感器(Intake Air TemperatureSensor,简称IAT)和机体/机油/冷却液温度传感器(Cylinder Block/Oil/Coolant temperatureSensor)2种型式。进气温度传感器的功用是提供发动机进气温度信息,输出电信号给电子控制单元。机体/机油/冷却液温度传感器的功用是监测发动机机体/机油/冷却液的温度,输出电信号给电子控制单元。可见都是ECU用来及时修正喷油量(喷油脉宽)和点火提前角的。由于各种温度传感器安装的位置不同,监测的介质不同,因此其技术性能要求也不相同。
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关 键 词: | 进气温度传感器 结构原理 冷却液温度传感器 车用 摩托 发动机机体 电子控制单元 检修 |
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