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| 铁路引入社会资本可实现投资主体多元化 | |
| 引用本文： | 张汉斌.铁路引入社会资本可实现投资主体多元化[J].世界轨道交通,2013(7):60-61. |
| 作者姓名： | 张汉斌 |
| 作者单位： | 中国银河证券有限公司 |
| 摘 要： | 截至2012年底，我国投入运营的高铁已达9356公里。而一条时速300公里的高速铁路的建设投入是普通铁路的3倍多，如此快速完成大规模高速铁路建设，是造成中国铁路总公司成立初就承继了2．66万亿债务的主要原因。 |
| 关 键 词： | 高速铁路建设 投资主体多元化 社会资本 中国铁路 公里 时速 |
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