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| 秦沈高速铁路桥涵过渡段动力特性试验研究 | |
| 引用本文： | 杨果林,汪谷香.秦沈高速铁路桥涵过渡段动力特性试验研究[J].路基工程,2005(1):32-35. |
| 作者姓名： | 杨果林 汪谷香 |
| 作者单位： | 中南大学铁道校区土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学铁道校区土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 通过对秦沈客运专线两个桥台和一个涵洞过渡段 ,在不同车速下的动位移和加速度的实地测试 ,得出了桥涵过渡段的动力特性 ,对高速铁路的设计、施工有参考价值。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 过渡段 动力特性 |
| 修稿时间： | 2004年2月17日 |
Experiment Study on Dynamic Behaviour of Transitional Section Between Bridges and Culverts and Roadbed on the express rail of Qinhuangdao-shengan |
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| Keywords: | |
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