秦沈高速铁路桥涵过渡段动力特性试验研究 |
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引用本文: | 杨果林,汪谷香. 秦沈高速铁路桥涵过渡段动力特性试验研究[J]. 路基工程, 2005, 0(1): 32-35 |
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作者姓名: | 杨果林 汪谷香 |
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作者单位: | 中南大学铁道校区土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学铁道校区土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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摘 要: | 通过对秦沈客运专线两个桥台和一个涵洞过渡段 ,在不同车速下的动位移和加速度的实地测试 ,得出了桥涵过渡段的动力特性 ,对高速铁路的设计、施工有参考价值。
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关 键 词: | 高速铁路 过渡段 动力特性 |
修稿时间: | 2004-02-17 |
Experiment Study on Dynamic Behaviour of Transitional Section Between Bridges and Culverts and Roadbed on the express rail of Qinhuangdao-shengan |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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