| 车用电控燃油喷射柴油机的检测与诊断 |
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| 引用本文： | 李新甫.车用电控燃油喷射柴油机的检测与诊断[J].天津汽车,2006(3):37-40. |
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| 作者姓名： | 李新甫 |
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| 作者单位： | 李新甫（东风汽车公司通用铸锻厂） |
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| 摘 要： | 1 柴油机电控燃油喷射系统控制的基本工作原理
与汽油机电子控制系统一样，柴油机电控燃油喷射系统的各种输入信号，通过传感器及其它信号输入装置输入电子控制单元，经过输入回路或模／数（A／D）转换器输入微机。在微机的存储器中，存有发动机的各种有关调控参数或状态的目标数据，这些目标数据是柴油机的各种不同参数和最优运行结果的综合。一般通过统计或实测可以得到。当由传感器检测到的发动机某一实际参数输入微机后，首先与存储器中的相应参数和最优运行结果比较，如果两者相同，则电控系统保持原状态，发动机继续按当前状态运行。
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| 关 键 词： | 电控燃油喷射系统 传感器检测 柴油机 电子控制单元 诊断 车用 输入信号 目标数据 运行结果 最优运行 |
| 收稿时间： | 2006-02-10 |
| 修稿时间： | 2006年2月10日 |
Overhaul and Diagnosis for EFI Diesel Engine |
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| LI Xin-pu.Overhaul and Diagnosis for EFI Diesel Engine[J].Tianjin AUTO,2006(3):37-40. |
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| Authors: | LI Xin-pu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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