变速器同步器结合齿圈磨损断裂原理分析及优化设计研究

<正>一、背景描述同步器是汽车变速器中结构最复杂的部件，它可以保证汽车的换挡轻便、迅速、无冲击，降低驾驶员的操作难度，提高行车安全性^1]。结合齿圈作为同步器的核心零件，其寿命直接影响同步器寿命。某多挡位变速器在开展疲劳试验后，结合齿圈产生疲劳裂纹。故障现象表现为，花键磨损，磨损积累后，从应力集中点发生花键断裂，故障现象(图1所示)。