掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料路用性能研究

针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值，探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性，进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。结果表明：蔗渣纤维具有多层纤维壁的空心管腔结构，有利于吸附混合料中的自由沥青，增强蔗渣纤维与沥青之间的黏附性；蔗渣纤维与木质素纤维热重曲线基本一致，但在热失重的第二阶段，蔗渣纤维呈现出双峰结构，木质素纤维表现为单峰形状；掺加蔗渣纤维后，橡胶沥青再生混合料动稳定度值提高了约24.6%，低温弯曲破坏应变值提高了约19.3%，浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比分别提高了约4.7%、8.6%，铺筑的试验段使用状况良好。整体而言，蔗渣纤维对于改善橡胶沥青再生混合料的路用性能具有一定的功效，提升了混合料的抗变形能力，增强了集料的骨架效果，提高了混合料整体结构强度和韧性。