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基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究
引用本文:刘宽,徐志豪,汤渊,沈俊,包小华,沈平欢,欧阳.基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究[J].中外公路,2024(2):214-219.
作者姓名:刘宽  徐志豪  汤渊  沈俊  包小华  沈平欢  欧阳
作者单位:1. 上海隧道工程有限公司;2. 深圳大学土木与交通工程学院
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:52022060,52090084);
摘    要:针对基坑爆破振动预测不准确的问题,该文采用有限元模拟软件,深入研究基坑爆破开挖时爆点位置和基坑高度对振动的影响。首先,基于妈湾跨海隧道基坑爆破开挖工程进行数值模拟,验证模型的适用性;随后在保持爆心距不变的情况下,通过调整基坑爆破点到基坑边缘的距离和基坑的高度,研究这两个因素对地表振动的影响。研究结果表明:随着爆破点到基坑边缘的距离增加,相应距离测点的振动速度逐渐减小;基坑高度越高,相应距离测点的振动速度越大;基坑高度对地表振速的影响要大于爆点位置的影响。研究成果能为基坑爆破的振动预测提供一定参考,具有工程实际意义。

关 键 词:基坑  爆破  振动  数值模拟  爆点位置  基坑高度
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