摘 要: | “十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。[编者按]
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