| 中低速磁浮交通线路参数研究 |
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| 引用本文： | 姚金斌,刘万明.中低速磁浮交通线路参数研究[J].世界轨道交通,2007(3):45-47. |
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| 作者姓名： | 姚金斌 刘万明 |
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| 作者单位： | [1]西南交通大学道路及铁道工程系硕士生 [2]西南交通大学道路及铁道工程系教授 |
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| 摘 要： | 为满足我国城市化进程中人们的出行要求，在制定城市交通规划时公交先行和城市轨道交通优先建设等措施被倡导实施。中低速磁浮列车作为一种新型轨道交通运输系统，它与传统轮轨列车不同，利用电磁力将列车悬浮、导向和驱动。在其线路的分析、计算与设计过程中，应充分考虑磁浮列车的特点。由于我国研究的中低速磁浮大都参照日本的HSST技术，现以该技术为研究对象简要分析中低速磁浮线路部分参数的选取，为我国中低速磁浮的研究提供参考。
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| 关 键 词： | 中低速磁浮列车 磁浮交通 线路参数 城市轨道交通 城市交通规划 交通运输系统 城市化进程 轮轨列车 |
Research into the parameters of medium and low speed maglev line |
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| Authors: | Yao Jinbin Liu Wanming |
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| Abstract: | Some parameters are analyzed which the curve radius and slope should be taken into account in line planning of medium and low speed maglev, and give some results further. With comparison and analysis of corresponding parameters on the Subway, Light-rail and medium and low speed maglev, part of the technical parameters of the three mode of transportation in line-planning can be summed up. |
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