|
|||||
|
|
| 超浅埋偏压段隧道的新型设计施工方法 | |
| 引用本文： | 蒋正华,袁龙涛,杨建平.超浅埋偏压段隧道的新型设计施工方法[J].公路交通科技,2011(8). |
| 作者姓名： | 蒋正华 袁龙涛 杨建平 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院;四川雅西高速公路有限责任公司; |
| 基金项目： | 四川省交通运输厅科技项目——高速公路螺旋型小半径曲线隧道风险预测与行车安全技术研究(2006A24-564) |
| 摘 要： | 对于山区高速公路,当公路隧道穿越山体时,在超浅埋偏压地段,采用承载能力高、稳定性和整体性好于围岩体的支撑体或套拱,并配合纵向管棚等超前措施,以加强和改善原偏压段的稳定性和安全性,避免人为的增加隧道洞口大开挖边仰坡、破坏环境,做到隧道在超浅埋偏压地段施工时安全和环保的统一。 |
| 关 键 词： | 浅埋偏压 安全 环保 套拱 管棚 施工方法 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |