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| 位于古滑坡体的隧道处置方案比选 | |
| 引用本文： | 柏署,米文勇,傅立新,易震宇,杨燕.位于古滑坡体的隧道处置方案比选[J].公路交通科技,2011(8). |
| 作者姓名： | 柏署 米文勇 傅立新 易震宇 杨燕 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院;四川雅西高速公路有限责任公司;湖南建筑高级技工学校; |
| 基金项目： | 四川省交通运输厅科技项目——高速公路螺旋型小半径曲线隧道风险预测与行车安全技术研究(2006A24-564) |
| 摘 要： | 针对处于古滑坡体内的四川雅泸路磨房沟隧道,考虑了挡墙、反压、卸荷、锚喷、抗滑桩等多种处理方法,利用极限平衡理论,在同一模型,同一参数的情况下,计算衡量边坡稳定性的指标——安全系数,来确定方案的可靠性。由于计算的精度有限,单独的安全系数不具有太大意义,通过对多个方案计算结果的横向比较,可以有较直观的效果。 |
| 关 键 词： | 隧道工程 古滑坡 极限平衡 安全系数 |
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