临近隧道爆破研究的现行问题分析 |
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引用本文: | 冯义,赵先鹏,马菖林,陈寿根.临近隧道爆破研究的现行问题分析[J].公路隧道,2011(3). |
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作者姓名: | 冯义 赵先鹏 马菖林 陈寿根 |
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作者单位: | 西南交通大学土木工程学院;长安大学地质工程与测绘学院; |
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摘 要: | 随着国内交通运输的迅猛发展,各种隧道工程大量上马,不可避免地出现两条或多条隧道临近施工。而爆破在隧道建设中具有重要的地位,它是隧道开挖过程中的首要工序,直接影响隧道的工程质量,造价和工期。文章论述了国内临近隧道爆破研究现状,临近隧道爆破振动特性,减振措施和装药量的选择,爆破安全监测,数值模拟及装药机械的现状和发展。总结了现行一些典型的临近隧道爆破振动特性,分析了临近隧道所采取的控制爆破措施。
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关 键 词: | 隧道 爆破 研究现状 控制要点 装药机械 |
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