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临近隧道爆破研究的现行问题分析
引用本文:冯义,赵先鹏,马菖林,陈寿根.临近隧道爆破研究的现行问题分析[J].公路隧道,2011(3).
作者姓名:冯义  赵先鹏  马菖林  陈寿根
作者单位:西南交通大学土木工程学院;长安大学地质工程与测绘学院;
摘    要:随着国内交通运输的迅猛发展,各种隧道工程大量上马,不可避免地出现两条或多条隧道临近施工。而爆破在隧道建设中具有重要的地位,它是隧道开挖过程中的首要工序,直接影响隧道的工程质量,造价和工期。文章论述了国内临近隧道爆破研究现状,临近隧道爆破振动特性,减振措施和装药量的选择,爆破安全监测,数值模拟及装药机械的现状和发展。总结了现行一些典型的临近隧道爆破振动特性,分析了临近隧道所采取的控制爆破措施。

关 键 词:隧道  爆破  研究现状  控制要点  装药机械  
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