|
|||||
|
|
| ATP控车模式的DC模型与可靠性分析 | |
| 引用本文： | 承向军,杜鹏,张春悦,孟令云.ATP控车模式的DC模型与可靠性分析[J].铁道通信信号,2008,44(1):39-41. |
| 作者姓名： | 承向军 杜鹏 张春悦 孟令云 |
| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,100044,北京 2. 中央财经大学外语学院,100081,北京 |
| 摘 要： | 列车控制是保障高速列车安全运行的关键技术.对国际上广泛应用的ATP控车模式建立了基于时段演算的模型,并通过对模型的推演,对ATP控车模式进行了初步的可靠性分析,为设计安全、可靠的ATP系统提供新的理论分析手段. |
| 关 键 词： | 列控 列车超速防护 时段演算 可靠性分析 模式建立 模型 手段 可靠性分析 理论 系统 设计安全 时段演算 应用 国际 列车安全运行 保障 列车控制 |
| 收稿时间： | 2007-08-11 |
| 修稿时间： | 2007年8月11日 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |