| 基于密度算法和DSM的模块划分方法 |
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| 引用本文： | 程贤福,万冲,邱浩洋,万丽云,周健.基于密度算法和DSM的模块划分方法[J].华东交通大学学报,2019,36(2). |
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| 作者姓名： | 程贤福 万冲 邱浩洋 万丽云 周健 |
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| 作者单位： | 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌,330013;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌,330013;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌,330013;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌,330013;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌,330013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对产品模块化设计中模块划分的问题,考虑到实际过程中设计结构矩阵的多样性,提出一种基于密度算法和设计结构矩阵的模块划分方法,以设计结构矩阵描述零部件间的关联关系,通过n维空间的欧式距离判断各零部件间的联系强弱,利用密度可达原则进行零部件聚类。根据算法参数选用的不同获得不同划分结果,引用模块度准则判别最优的聚类结果作为最终的模块划分方案。最后以汽车起重机上车部分为例说明模块划分过程。
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| 关 键 词： | 模块化设计 模块划分 密度算法 设计结构矩阵 汽车起重机 |
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