广州地铁4号线直线电机车辆OPG底座惯性断裂原因分析及优化 |
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作者单位: | ;1.广州地铁集团有限公司 |
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摘 要: | 为解决广州地铁4号线直线电机车辆运行过程中出现的OPG底座惯性断裂故障问题,对其故障原因进行了分析,测试得出OPG底座最大振动加速度达到70g,并根据分析结果从零部件材质、生产工艺、结构设计等多个角度提出了合理的优化改造方案。实践证明,改造方案的实施能较好地解决OPG底座惯性断裂,降低了车辆运行风险。
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关 键 词: | 直线电机车辆 OPG底座 广州地铁4号线 断裂 |
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