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| 基于GM/RT 2142标准研究提高机车车辆抗倾覆能力的方法 | |
| 作者姓名： | 钱科元 罗贇 陈国胜 邓小星 |
| 作者单位： | 1.西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031;2.中车株洲电力机车有限公司技术中心,湖南,株洲,412001 |
| 摘 要： | 基于标准GM/RT2142,采用单一变量法就相关参数如何影响车辆抗倾覆能力进行了定性、定量计算分析。分析表明：电机悬挂方式对机车车辆抗倾覆能力的影响较小;车辆轴重、车体侧面面积、车辆高度H对车辆临界倾覆风速有一定的影响,但改变机车车顶轮廓外形是提高机车车辆抗倾覆能力最有效的方法。 |
| 关 键 词： | GM/RT 2142标准 临界倾覆风速 抗倾覆能力 单一变量法 机车车辆 |
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