京沪高速铁路简支箱梁结构参数与构造优选 |
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引用本文: | 盛兴旺,李松报,李志国.京沪高速铁路简支箱梁结构参数与构造优选[J].铁道科学与工程学报,2003,21(3):1-7. |
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作者姓名: | 盛兴旺 李松报 李志国 |
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作者单位: | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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基金项目: | 铁道部科技发展基金,2002G007, |
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摘 要: | 依据秦沈客运专线的设计、施工经验,结合京沪高速铁路建设的需要,对京沪高速铁路预应力混凝土简支箱梁的部分设计参数进行优化,包括箱梁结构的支点位置、腹板厚度和腹板坡度等;依据专业设计院提供的原始资料,基于有限元分析,获得了不同参数下的结构静力性能;综合结构力学效应、施工和维护等提出了相应的设计参数优化建议、推荐方案、支座不平整限位值和梁端配筋与抗裂措施.
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关 键 词: | 高速铁路 简支梁 箱形梁 优化设计 |
文章编号: | 1000-2499(2003)03-0001-07 |
修稿时间: | 2003年3月26日 |
The Optimum Design about the Structural Parameters and the Constitution of the Simply-supported Box Girders in Jing-hu High-speed Railway |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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