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| 浅析底盘测功机测量误差的产生原因 | |
| 引用本文： | 张郁森.浅析底盘测功机测量误差的产生原因[J].汽车维护与修理,2011(11):80-80. |
| 作者姓名： | 张郁森 |
| 作者单位： | 开平市恒量汽车检测站; |
| 摘 要： | 底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、转矩和转速的设备。其原理是通过在试验台上模拟车辆的道路行驶工况,对车辆的动力性进行检查。为了模拟车辆行驶时的情况,底盘测功机需要对车辆行驶时的惯量、阻力和路面情况等进行模拟。通常利用飞轮在误差允许范围内模拟车辆的惯量,并利用电磁离合器自动切换飞轮的组合;而车辆在行驶过程中所受的空气阻力、滚动阻力等,则采用 |
| 关 键 词： | 底盘测功机 输出功率 车辆行驶 检测结果 发动机温度 产生原因 检测过程 滚筒 测量误差 重复性 |
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