| 兴延高速浇花峪隧道爆破振动测试分析研究 |
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| 引用本文： | 江雅勤,刘殿书,武宇,谢烽,袁达,张会歌.兴延高速浇花峪隧道爆破振动测试分析研究[J].隧道建设,2018,38(2):224-231. |
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| 作者姓名： | 江雅勤 刘殿书 武宇 谢烽 袁达 张会歌 |
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| 作者单位： | （1. 中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院， 北京 100083； 2. 北方爆破科技有限公司， 北京 100089） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（10272109）； 中央高校基本科研业务费专项资金项目（2010QL05）； 教育部博士点基金资助项目（20100023110001） |
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| 摘 要： | 为研究施工过程中隧道初期支护衬砌在爆破作用下的振动规律，基于兴延高速公路浇花峪隧道上台阶爆破工程，在距离掌子面38 m处开始设置传感器，并在拱顶、拱腰和边墙处分别安装1个传感器，监测掌子面推进过程中隧道衬砌的爆破振动速度。利用萨道夫斯基公式的非线性回归分析方法对振速的3个分量进行分析，得出： 1）拱顶振速大于拱腰振速，且均大于边墙振速； 2）拱顶振速的垂直方向、水平径向和水平切向分量拟合出的爆破衰减系数K、α均大于其他测试位置相应方向分量拟合出的K、α，且垂直方向的振速最大。对拱顶、拱腰和边墙3个位置处的主频进行回归分析，由回归得到的K值发现，隧道不同位置处的振动主频存在的关系为： f拱顶＞f边墙＞f拱腰。通过小波能量分析可知，拱腰处的频率成分相对较丰富且频带宽度较大，拱腰和边墙处的低频成分能量占比远高于拱顶，且拱腰处的低频能量最高。
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| 关 键 词： | 隧道爆破 振动规律 振动主频 小波分析 |
| 收稿时间： | 2017-08-02 |
| 修稿时间： | 2017-11-10 |
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