RJP高压旋喷法及冻结法在盾构接收端头的组合运用

为解决复杂周边环境及软弱富水地质条件下的盾构接收难题，以天津地铁5号线某车站盾构接收端头加固工程为例，提出RJP高压旋喷法+冻结法组合加固方法。结合理论计算和工程实际，给出RJP工法及冻结法的加固方案和工艺参数，并对冻土温度、地表及管线位移进行实测分析，得到如下结论： 1）同一测温孔中间位置温度低于两端，同一深度处内圈测温孔温度低于外圈，冻结壁由中间向两端、由内圈向外圈发展； 2）管线在土体冻结及解冻过程中均未发生明显位移，说明RJP工法改良土体可有效抑制冻结引起的冻胀融沉； 3）地表最大沉降17.4 mm，管线最大沉降6.2 mm,均满足位移控制要求，证明RJP工法及冻结法组合加固方案合理可行。