软土地区浅埋暗挖大断面隧道拱顶沉降实测分析 |
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引用本文: | 魏纲,姚王晶,许斌,石长江,傅翼,王哲.软土地区浅埋暗挖大断面隧道拱顶沉降实测分析[J].隧道建设,2018,38(7):1123-1130. |
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作者姓名: | 魏纲 姚王晶 许斌 石长江 傅翼 王哲 |
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作者单位: | (1. 浙江大学城市学院土木工程系, 浙江杭州 310015; 2. 浙江工业大学岩土工程研究所, 浙江杭州 310014; 3. 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司杭州分公司, 浙江杭州 310015; 4. 杭州市城市建设投资集团有限公司, 浙江杭州 310002) |
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基金项目: | 浙江省科技厅公益技术研究项目(2016C33051) |
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摘 要: | 软土地区的浅埋隧道由于土层软弱,易产生较大变形和坍塌。为解决隧道开挖时的围岩变形及开挖工法选择问题,依托紫之隧道第1标段暗挖段工程,对洞内拱顶沉降、拱腰收敛和仰拱隆起进行实测,对实测数据的规律与影响因素进行分析。研究结果表明: 1)CRD工法在淤泥质软土中与四台阶法在强风化泥质粉砂岩中测得的拱顶沉降都较大; 2)拆除隧道支撑会引起较大的拱顶沉降,其比例占总拱顶沉降的14.63%; 3)隧道在淤泥质软土中开挖时会发生椭圆化变形,二次衬砌完成后,由于隧道基底承载力不足,隧道产生了整体沉降; 4)降雨会使上部土体超载,并弱化围岩的强度,导致拱顶沉降加大; 5)土质条件与施工工法的变化都会明显影响拱顶沉降,在隧道变形要求严格的区域或淤泥质软土中,采用CRD工法开挖风险仍较大。
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关 键 词: | 浅埋暗挖隧道 软土 大断面 拱顶沉降 周边收敛 |
收稿时间: | 2017-10-12 |
修稿时间: | 2018-01-24 |
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