| 郑万高铁大断面岩质隧道掌子面稳定性评价及控制措施 |
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| 作者姓名： | 刘大刚 姚萌 张霄 |
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| 作者单位： | (1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室， 四川 成都 610031； 2. 西南交通大学土木工程学院， 四川 成都 610031) |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题（2017G007-F， 2017G007-H） |
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| 摘 要： | 为建立施工阶段大断面隧道掌子面稳定性评价方法，结合郑万高铁大型机械化特点，对郑万高铁湖北段隧道掌子面地质信息进行统计分析，将掌子面稳定性分为A整体稳定、B局部掉块、C上半断面不稳定和D全断面不稳定4个级别，并建立以岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态3个指标的掌子面稳定性定性分级方法，得出围岩级别与掌子面稳定性的对应关系。研究结果表明： 1）岩石坚硬程度、岩体完整程度和地下水状态是围岩分级指标中使用率最高的3个指标； 2）Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩的掌子面稳定性为A级。
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| 关 键 词： | 郑万高铁大断面隧道 掌子面稳定性分级 岩石坚硬程度 岩体完整程度 地下水状态 超前支护 |
| 收稿时间： | 2018-04-18 |
| 修稿时间： | 2018-07-21 |
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