地铁隧道考虑流固耦合影响的微裂隙岩体注浆数值模拟研究 |
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引用本文: | 倪向阳,徐程,李伟平.地铁隧道考虑流固耦合影响的微裂隙岩体注浆数值模拟研究[J].隧道建设,2018,38(10):1667-1673. |
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作者姓名: | 倪向阳 徐程 李伟平 |
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作者单位: | (1. 青岛地铁集团有限公司, 山东 青岛 266000; 2. 山东大学岩土与结构工程研究中心, 山东 济南 250061) |
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摘 要: | 为研究浆液与岩体的耦合作用机制,采用有限元方法对微裂隙岩体开展单一裂隙注浆数值计算。将连续性方程作为浆液流动的控制方程,将修改后的达西定律用于描述浆液在裂隙中的运动过程。基于弹性力学理论,提出考虑流固耦合效应的微裂隙岩体注浆扩散过程计算方法,研究裂隙开度、岩体弹性模量对注浆扩散距离的影响。研究结果表明: 1)在注浆过程中,裂隙开度由注浆孔附近向浆液扩散锋面处衰减,考虑流固耦合效应时注浆压力的计算误差能够减小30%左右,注浆扩散半径的计算误差可减小15%左右; 2)在注浆设计中应充分考虑流固耦合效应对注浆扩散过程的影响。
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关 键 词: | 地铁隧道 裂隙岩体 注浆工程 流固耦合 数值模拟 |
收稿时间: | 2018-01-08 |
修稿时间: | 2018-04-04 |
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