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地铁隧道考虑流固耦合影响的微裂隙岩体注浆数值模拟研究
引用本文:倪向阳,徐程,李伟平.地铁隧道考虑流固耦合影响的微裂隙岩体注浆数值模拟研究[J].隧道建设,2018,38(10):1667-1673.
作者姓名:倪向阳  徐程  李伟平
作者单位:(1. 青岛地铁集团有限公司, 山东 青岛 266000; 2. 山东大学岩土与结构工程研究中心, 山东 济南 250061)
摘    要:为研究浆液与岩体的耦合作用机制,采用有限元方法对微裂隙岩体开展单一裂隙注浆数值计算。将连续性方程作为浆液流动的控制方程,将修改后的达西定律用于描述浆液在裂隙中的运动过程。基于弹性力学理论,提出考虑流固耦合效应的微裂隙岩体注浆扩散过程计算方法,研究裂隙开度、岩体弹性模量对注浆扩散距离的影响。研究结果表明: 1)在注浆过程中,裂隙开度由注浆孔附近向浆液扩散锋面处衰减,考虑流固耦合效应时注浆压力的计算误差能够减小30%左右,注浆扩散半径的计算误差可减小15%左右; 2)在注浆设计中应充分考虑流固耦合效应对注浆扩散过程的影响。

关 键 词:地铁隧道  裂隙岩体  注浆工程  流固耦合  数值模拟  
收稿时间:2018-01-08
修稿时间:2018-04-04
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