大断面矩形土压平衡式顶管上跨施工对运营地铁隧道变形的影响分析 |
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作者姓名: | 易丹 严德添 党军 |
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作者单位: | (1. 中国中铁二院工程集团有限责任公司, 四川 成都 610031; 2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室, 四川 成都 610031; 3. 西南交通大学, 四川 成都 610031) |
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摘 要: | 以川大停车场下穿人民南路地下人行通道矩形顶管隧道工程为依托,采用数值模拟方法对大断面矩形土压平衡式顶管隧道上跨地铁运营区间隧道所引起的地铁隧道变形进行全过程分析研究,并将模拟结果与现场监测数据进行对比,验证模型的合理性。主要结论如下: 1)顶管法隧道上跨施工引发的既有地铁隧道竖向变形受前期掌子面支护压力影响较大,随着开挖面的推进,开挖卸载效应逐渐占据主导地位; 2)地铁隧道横向位移受顶管隧道掌子面支护压力和开挖卸载效应的共同影响,且地铁隧道管片衬砌上半断面的横向位移对掌子面支护压力极为敏感。
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关 键 词: | 大断面顶管隧道 上跨地铁隧道 变形 支护压力 开挖卸载效应 |
收稿时间: | 2017-06-02 |
修稿时间: | 2017-10-09 |
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