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吕梁山特长隧道土质浅埋偏压段支护结构受力有限元模拟分析
作者姓名:
李鹏
摘 要:
目前复合式衬砌隧道的设计参数仍以工程类比法为主,虽然现行公路隧道设计规范对各级围岩的支护结构设计参数有着明确的取值范围,但由于工程地质和水文地质情况千差万别,这种依据规范取值的局限性是非常明显的.隧道进、出口段特别是存在偏压、浅埋、强风化、岩堆等特殊地质情况时,隧道规范并没有具体要求.设计人员往往采用工程类比法,借鉴以...
关 键 词:
土质隧道
浅埋偏压
Midas GTS NX
有限元模拟分析
轴力
剪力
弯矩
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