|
|||||
|
|
| 燃料电池余热利用系统开发及试验分析 | |
| 引用本文： | 刘焕东,董小杨,张晋维,银铭强,郑文龙,赵越.燃料电池余热利用系统开发及试验分析[J].时代汽车,2022(14):10-12. |
| 作者姓名： | 刘焕东 董小杨 张晋维 银铭强 郑文龙 赵越 |
| 作者单位： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 摘 要： | 本文设计直暖和换热器两种燃料电池余热利用系统，并测试对比两种方案的余热利用功率和实际效果，试验结果表明两种方案均可以实现余热利用13kW以上，效果显著，对降低燃料电池车辆冬季氢气消耗量有重要作用；并且直暖方案比换热器方案余热利用功率高约23%，但直暖方案需要增加电控三通阀，需要针对性开发相对较复杂的控制策略，综合成本较高。 |
| 关 键 词： | 燃料电池车 余热利用 换热效率 |