预应力混凝土连续梁桥托梁换柱改造设计 |
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引用本文: | 朱琳.预应力混凝土连续梁桥托梁换柱改造设计[J].城市道桥与防洪,2021(8):168-170,197. |
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作者姓名: | 朱琳 |
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作者单位: | 北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京市100082 |
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摘 要: | 某新建道路设计标准为双向六车道城市主干路,线位布设时需利用既有桥梁预留孔位,桥梁墩位按跨越双向四车道条件布置,预留宽度无法满足新建道路设计需求.为实现新建主干路功能连续,避免形成交通瓶颈,对现有桥梁墩位进行改建分析.改建目标为三跨预应力混凝土连续梁桥中墩之一,位于新建道路机动车道路幅范围,在不影响桥梁承载能力、不改变桥梁受力体系、保证桥梁运营安全、减小现况交通影响的前提下,提出主动、被动两种托梁换柱改造设计方案,并形成具体实施步骤.根据各自设计内容,针对托换方式、沉降控制、主梁受力、工艺难度、承载效果、景观效果、交通影响等具体特点进行综合对比,结合原桥结构体系特点确定最终方案.最后形成一定结论,并对主动托换及被动托换的特点及适用条件给予总结,为后续相近工程设计形成一定借鉴.
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关 键 词: | 托梁换柱 墩柱改造 连续梁桥 主动托换 被动托换 |
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