|
|||||
|
|
| 基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析 | |
| 引用本文： | 诸颖.基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析[J].城市道桥与防洪,2021(9):143-146. |
| 作者姓名： | 诸颖 |
| 作者单位： | 上海隧道工程有限公司,上海市200032 |
| 摘 要： | 随着城市地下空间大力发展,既有隧道与新基坑的交叉位置通常会造成地下连续墙的不连续,引起地下水渗流、挡土能力不足等问题.以上海某地铁车站深基坑开挖工程为例,基于人工冻结法构造复合围护墙,实现加固土体和防水密封的双重效果.结合有限元分析方法模拟得到隧道周边土体温度分布情况,开展现场监测研究"冻结法+地下连续墙"复合围护墙的受力和变形特征.通过计算弯矩来评价冻胀对地下连续墙的不利影响,并提出墙体抵抗负弯矩的加固要求. |
| 关 键 词： | 人工冻结法 温度分布 数值模拟 现场监测 冻胀 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |