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基于溢油轨迹和归宿模型的钦州湾溢油风险研究
引用本文:李筠,陈荣昌,颜惠民.基于溢油轨迹和归宿模型的钦州湾溢油风险研究[J].交通节能与环保,2010(1):19-24.
作者姓名:李筠  陈荣昌  颜惠民
作者单位:交通部水运科学研究院,北京,100088;广西海事局危管防污处,广西,南宁,530028
摘    要:本文从环境敏感资源、船舶交通量及油品运量、事故案例等方面分析了钦州湾溢油风险现状及发展形势,并研究了溢油事故的危害和致因。本文将Oilmap溢油轨迹和归宿模型应用于钦州湾溢油风险研究,采用情景分析法假定溢油事故场景,并预测各事故情景下,溢油到达岸线的时间、油膜扫海面积、污染岸线长度和着岸油量等指标。根据钦州湾溢油风险分析及事故后果模拟,提出了钦州湾溢油风险的防范措施。

关 键 词:Oilmap  溢油  风险  钦州湾
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