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| 可变几何截面废气涡轮增压器在索菲墨发动机中的运用 | |
| 引用本文： | 桂健生.可变几何截面废气涡轮增压器在索菲墨发动机中的运用[J].汽车维护与修理,2006(9):34-35. |
| 作者姓名： | 桂健生 |
| 作者单位： | 南京市五塘新村9幢405室,210037 |
| 摘 要： | 众所周知，柴油机功率的大小，与发动机的进气量有很大的关系。在发动机配置条件不变的前提下，提高进气量，才能增大喷油量，从而提高发动机的功率。在采用蓄压共轨喷射系统的8140．43N和8140．43S柴油机中，两者配置条件类同，为什么前者的功率高出后者14．9kW之多，这里最主要的原因是前者采用了可变几何截面废气涡轮增压器之故。 |
| 关 键 词： | 废气涡轮增压器 可变几何 发动机 截面 柴油机功率 共轨喷射系统 配置条件 进气量 菲 喷油量 |
| 收稿时间： | 2006-06-12 |
| 修稿时间： | 2006-06-12 |
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