我国公路主枢纽的属性与政策含义 |
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引用本文: | 张国强.我国公路主枢纽的属性与政策含义[J].综合运输,2004(11):18-20. |
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作者姓名: | 张国强 |
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摘 要: | 自20世纪90年代我国公路交通开始实施“五纵七横”国道主干线规划以来,公路建设、特别是高速公路建设,进入加速度发展时期。随着“五纵七横”国道主干线规划路网的相继实施建设,公路主枢纽——这个曾经与国道主干线概念同时提出的交通概念,似乎没有引起足够的重视。公路主枢纽规划的实施大大滞后于国家高速公路规划和建设。另一方面,由于近年现代物流理念在我国的广泛传播,特别是公路运输的市场化程度日益提高,早先提出的公路主枢纽规划功能必须做进一步的分析调整。
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关 键 词: | 公路规划 中国 公路主枢纽 政策含义 国道主干线 控制性节点 站场规划 属性分析 |
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