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| 城市轨道交通新型刚柔结合接触网研究 | |
| 引用本文： | 张宗芳,刘文正,张坚,孙成.城市轨道交通新型刚柔结合接触网研究[J].铁道学报,2021(4):60-66. |
| 作者姓名： | 张宗芳 刘文正 张坚 孙成 |
| 摘 要： | 提出一种地铁隧道内使用的新型刚柔结合接触网.利用MSC.Marc软件建立弓网耦合模型,分析列车运行时的弓网受流特性.结果表明,当列车速度为120 km/h时,刚柔结合接触网的受流质量明显优于刚性悬挂接触网的受流质量.采用刚柔结合接触网,列车速度为180 km/h时,当列车运行在正常区段、锚段关节处以及受轮轨激扰时的接触... |
| 关 键 词： | 接触网 刚柔结合 刚性悬挂 柔性悬挂 弓网关系 |