沥青混合料抗车辙性能评价指标适用性研究

对七种沥青混合料分别进行中国和法国沥青混合料车辙试验。分析中国车辙试验动稳定度与变异系数间的关系后，指出可将动稳定度的有效范围由6 000次/mm提升到10 000次/mm。将法国车辙试验分为两个阶段，并指出，该方法更适合评价第一阶段的抗车辙性能。对比分析两种车辙试验后建议，AC型混合料由于初期压密变形较大，采用法国车辙变形率更为合理；高模量型沥青混合料以第二阶段变形为主，采用中国车辙试验动稳定度更为合理。