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克服无人机拍摄扰动的高精度车辆轨迹数据提取方法
引用本文:张方方.克服无人机拍摄扰动的高精度车辆轨迹数据提取方法[J].上海公路,2022(4):83-91+180.
作者姓名:张方方
作者单位:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
摘    要:受气流、机身震动等因素影响,无人机高空悬停拍摄过程中相机会出现不同程度的扰动,对车辆轨迹数据的精度造成了不可忽视的影响。鉴于此,首先采用YOLOv4和Deepsort算法,实现车辆目标的检测与跟踪,获取车辆图像坐标;其次采用Shi-Tomasi角点检测,完成图像锚点的自动检测与跟踪,获取锚点的图像坐标;再次,基于最大残差淘汰策略,对锚点进行甄别优选,采用单应性变换模型,构建图像坐标系与地面坐标系之间的动态映射关系;最后,根据坐标动态映射关系模型,实施坐标转换,并采用RTS平滑滤波,对车辆轨迹地面坐标实施平滑处理。通过抖动消除前、后的车辆轨迹对比,发现实施抖动去除后的车辆轨迹明显剔除了相机扰动造成的车辆“虚假位移”的影响,提取的车辆轨迹坐标能够达到10 cm级精度水平,表明提出的方法成功克服了无人机相机抖动带来的负面影响,对改善车辆轨迹数据的质量具有积极意义。

关 键 词:高精度车辆轨迹数据  单应性变换  无人机视频  目标检测与跟踪  RTS平滑
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