高黏度改性沥青在城市道路车辙处治工程中的应用探讨

高黏度改性沥青具有黏度大、延度大、软化点高、韧性高等特点，对石料裹覆能力更强，更可以有效地提高沥青混合料的黏聚力。城市道路红绿灯平交道口车辙病害处治时，采用高黏度改性的沥青材料替代传统的SBS改性沥青，混合料的疲劳寿命和变形恢复能力均有一定的改善，可以较好地提高沥青混合料的力学特性，更好地满足红绿灯交叉口沥青路面通车的抗剪切要求。工程应用表明，该混合料适用于交叉道口路面车辙处治，可为类似工程提供借鉴，也为高黏度改性沥青的应用拓展了思路。