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中低速磁浮列车地面综合监测系统的设计与实现
引用本文:王连春,龙志强,窦峰山,张永焘. 中低速磁浮列车地面综合监测系统的设计与实现[J]. 城市轨道交通研究, 2010, 13(9)
作者姓名:王连春  龙志强  窦峰山  张永焘
作者单位:国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心,410073,长沙;国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心,410073,长沙;国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心,410073,长沙;国防科技大学磁悬浮技术工程研究中心,410073,长沙
摘    要:状态监测是磁浮列车运营安全的重要环节。首先对列车地面综合监测系统需求作了简要分析,之后在对系统的总体设计进行介绍的基础上,根据具体情况,分析选用相应的数据通信方式,协调相互之间数据传输协议,完成了集车辆、地面变电站、道岔等子系统一体的地面综合监测系统的设计与实现。目前这套系统在唐山1.5km长的磁浮试验线上运行良好。

关 键 词:磁浮列车  状态监测  数据通信

Design and Application of Ground Comprehensive Monitoring System of Low Speed Maglev Train
Wang Lianchun,Long Zhiqiang,Dou Fengshan,Zhang Yongtao. Design and Application of Ground Comprehensive Monitoring System of Low Speed Maglev Train[J]. Urban Mass Transit, 2010, 13(9)
Authors:Wang Lianchun  Long Zhiqiang  Dou Fengshan  Zhang Yongtao
Abstract:
Keywords:
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