| 广州地铁流花路站超大断面暗挖工法优化 |
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| 引用本文： | 尚友磊,谭准.广州地铁流花路站超大断面暗挖工法优化[J].现代隧道技术,2019(3):177-185. |
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| 作者姓名： | 尚友磊 谭准 |
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| 作者单位： | 中铁二局集团第四工程有限公司;中铁二局集团勘测设计院有限责任公司 |
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| 摘 要： | 特大跨度超大断面地铁车站通常采用侧洞法、中洞法或双侧壁导坑法进行施工,其开挖导洞多,施工工序复杂,技术难度大。文章以广州地铁11号线流花路车站为工程背景,结合实际水文地质情况,对大断面地铁车站暗挖施工工法进行了优化,并采用Midas-GTS对优化工法的安全性及结构的可靠性进行计算分析。结果表明,优化后的工法对缩短施工工期有利,结构沉降及隆起量均满足要求,其施工安全性和结构可靠性均能得到保证;同时应在实施过程中加强现场监测,注意及时进行初期支护和二次衬砌的施作时机。
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| 关 键 词： | 超大断面 地铁车站 侧洞法 中洞法 双侧壁导坑法 PBA工法 优化 |
Optimization of Mined Construction Method for the Super-large Section Liuhualu Station of Guangzhou Metro |
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| SHANG Youlei,TAN Zhun.Optimization of Mined Construction Method for the Super-large Section Liuhualu Station of Guangzhou Metro[J].Modern Tunnelling Technology,2019(3):177-185. |
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| Authors: | SHANG Youlei TAN Zhun |
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| Institution: | (China Railway Eiju 4th Engineering Co.,Ltd.,Chengdu 610306;China Railway Eiju Group Corporation Survey and Design Institute Col,Ltd.,Chengdu 610031) |
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| Abstract: | SHANG Youlei;TAN Zhun(China Railway Eiju 4th Engineering Co.,Ltd.,Chengdu 610306;China Railway Eiju Group Corporation Survey and Design Institute Col,Ltd.,Chengdu 610031) |
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| Keywords: | Super-large section Metro station Side drift method CD construction method Double side drift construction method PBA construction method Optimization |
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