| 24000t运木散货船球首及尾部节能装置试验研究 |
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| 引用本文： | 吴伟良,林宗熊,周占群,胡平,刘世威. 24000t运木散货船球首及尾部节能装置试验研究[J]. 交通部上海船舶运输科学研究所学报, 1996, 0(2) |
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| 作者姓名： | 吴伟良 林宗熊 周占群 胡平 刘世威 |
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| 摘 要： | 改善船舶快速性，提高节能效果，从而提高船舶营运经济性日益受到国内外船东的关注。七○八所设计的出口船２４０００ｔ运木散货船由于船东对主尺度的限制比较苛刻，引起航速紧张，经我所船模试验研究改进后，达到并略超过了船东要求的先进技术指标，较８０年代日本建造的同类型船的每吨海里油耗降低４５％～５７％，并比１９９５年日本新建的同型船的油耗低２％～２３％。介绍该船线型优化、球首设计及前置节能导管舵球节能装置的试验结果。
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| 关 键 词： | 散货船，球首及尾部，节能装置 |
A Test Research on Bulbous Bow and Stern Energy Saving Device with a 24 000 DWT Log Bulk Carrier |
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| Wu Weilian, Lin Zongxiong, Zhou Zhangun, Hu Ping, Liu Shiwei. A Test Research on Bulbous Bow and Stern Energy Saving Device with a 24 000 DWT Log Bulk Carrier[J]. , 1996, 0(2) |
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| Authors: | Wu Weilian Lin Zongxiong Zhou Zhangun Hu Ping Liu Shiwei |
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| Affiliation: | Wu Weilian; Lin Zongxiong; Zhou Zhangun; Hu Ping; Liu Shiwei |
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| Keywords: | Bulk carrier Bulbous bow Stern energy saving device |
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