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汽车用Fe-Mn-C系TWIP钢的性能研究
引用本文:米振莉,代永娟,唐荻,吕建崇.汽车用Fe-Mn-C系TWIP钢的性能研究[J].汽车工程,2009,31(5).
作者姓名:米振莉  代永娟  唐荻  吕建崇
作者单位:北京科技大学高效轧制国家工程中心,北京,100083
基金项目:国家自然科学基金,国家高技术研究发展计划(863计划) 
摘    要:从两个方面研究了汽车用Fe-Mn-C系TWIP钢,一方面从生产工艺上,研究了退火热处理工艺对力学性能的影响,探讨了其工业生产的可行性;另一方面通过原位拉伸试验观察其变形过程中微观组织的变化,探讨了其高强度高塑性的微观机理.研究表明TWIP钢在拉伸变形过程中出现了多种变形机理的相互协调,即滑移带变形、孪生变形和切变带变形在不同的变形阶段起主导作用,因而使TWIP钢兼备高强度和高塑性.

关 键 词:TWIP钢  退火工艺  原位拉伸  微观组织

A Study on the Property of Fe-Mn-C Series TWIP Steels for Vehicles
Mi Zhenli,Dai Yongjuan,Tang Di,Lü Jianchong.A Study on the Property of Fe-Mn-C Series TWIP Steels for Vehicles[J].Automotive Engineering,2009,31(5).
Authors:Mi Zhenli  Dai Yongjuan  Tang Di  Lü Jianchong
Abstract:Fe-Mn-C series TWIP steel is studied from two aspects:On one hand in production process,the effect of annealing process on mechanical property is studied and the feasibility of industrial production is discussed;on the other hand,the change in microstructure during deformation is observed through in-situ SEM tensile test,and the microscopic mechanism for its high strength and high plasticity is investigated.The results show that during tensile deformation of TWIP steel there appear a coordination of several...
Keywords:TWIP steels  annealing process  in-situ tensile  microstructure  
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