预应力连续刚构桥在新旧规范车载作用下的有限元静力分析 |
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引用本文: | 王振华,魏华.预应力连续刚构桥在新旧规范车载作用下的有限元静力分析[J].中外公路,2012(3):203-207. |
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作者姓名: | 王振华 魏华 |
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作者单位: | 河南省交通基本建设质量检测监督站 |
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摘 要: | 根据某大跨连续刚构箱梁桥的构造特征和设计特点,在有限元(FEM)理论的基础上建立了计算机三维有限元模型,应用实体建模能更好地模拟混凝土结构局部受力性能,结合杆件单元分析了预应力钢筋和混凝土的整体受力特性。同时通过对比JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》和JTJ 021-89《公路桥涵设计通用规范》中关于车载的修改部分,对预应力混凝土连续刚构桥的空间受力特性进行分析,结合计算机仿真模拟,得出新旧规范车载的变化对连续刚构桥梁设计计算的影响,以期能为设计、施工提供合理的理论依据和修正参考。
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关 键 词: | 刚构桥 有限元 计算机模拟 静力分析 箱梁 |
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