| 火灾事故下公路隧道群-路段-互通式立交协调交通控制策略 |
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| 引用本文： | 王少飞,刘桂强,曾磊,卢辉.火灾事故下公路隧道群-路段-互通式立交协调交通控制策略[J].现代隧道技术,2012,49(5). |
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| 作者姓名： | 王少飞 刘桂强 曾磊 卢辉 |
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| 作者单位： | 1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司隧道建设与养护技术交通行业重点实验室,重庆400067;国家山区公路工程技术研究中心,重庆400067
2. 广州市高速公路有限公司增从高速公路项目管理处,广州,511385 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划重大项目，广东省交通运输厅重点工程科技项目，江西省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 山区高速公路隧道群运营管理较为复杂,在发生火灾事故时必须考虑各隧道之间的相互影响.文章提出了隧道群-路段-互通式立交协调交通控制策略,即将高速公路划分为不同交通控制区段和交通控制单元,在发生火灾事故时,遵循“先内后邻”、“由远及近”的原则实施联动控制;以增从高速公路为例,列举凤凰山特长隧道火灾工况下的应急管理预案,并对其理论进行了说明.
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| 关 键 词： | 公路隧道 火灾事故 交通控制 应急管理 |
Transportation Coordination Control Strategy for Expressway Tunnel Group-Open Section-Interchange During a Fire |
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| Wang Shaofei
,
Liu Guiqiang
,
Zeng Lei
,
Lu Hui.Transportation Coordination Control Strategy for Expressway Tunnel Group-Open Section-Interchange During a Fire[J].Modern Tunnelling Technology,2012,49(5). |
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| Authors: | Wang Shaofei Liu Guiqiang Zeng Lei Lu Hui |
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