| 武广铁路客运专线无砟轨道路基变形控制设计关键技术 |
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| 引用本文： | 郭建湖,詹学启,李小和.武广铁路客运专线无砟轨道路基变形控制设计关键技术[J].铁道标准设计通讯,2010(1):46-48. |
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| 作者姓名： | 郭建湖 詹学启 李小和 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 |
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| 摘 要： | 全面介绍武广铁路客运专线乌龙泉至韶关段路基变形控制设计,阐述客运专线高标准的路基变形控制设计理念、方法与内容。提出无砟轨道路基变形控制设计的关键不仅要有准确的地质资料以及正确的土工参数,还关系到设计沉降估算方法的正确选取、设计沉降控制措施的合理选择、路基施工质量的控制、沉降监测系统与分析评估等各个方面。目前武广铁路客运专线已建成并经近1年的联调联试检验,成功地实现了变形控制要求。
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| 关 键 词： | 武广铁路客运专线 无砟轨道 路基设计 变形控制 |
Key Technology for Design on Subgrade Deformation Control of Ballastless Track along Wuhan-Guangzhou Railway Passenger Dedicated Line |
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