| 大型海洋平台整体建造技术的研究与应用 |
| |
| 引用本文： | 桑运水,臧全斋,张维俊.大型海洋平台整体建造技术的研究与应用[J].中国造船,2004,45(Z1):366-373. |
| |
| 作者姓名： | 桑运水 臧全斋 张维俊 |
| |
| 作者单位： | 胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司 |
| |
| 摘 要： | 目前国内大型海洋平台由于受浮吊吊装能力的限制无法进行海上整体吊装就位,传统的建造方法是将平台分为几部分在陆上预制完毕在海中进行分片吊装拼接,这种建造工艺极大程度取决于海洋环境影响,不仅船机费用高,而且建造质量也难以提升.特别是胜利滩浅海区域根本就不能满足大型浮吊对工作水深的要求,因而也就无法利用浮吊进行吊装.为了解决这一技术难题,胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司成功研究并应用了大型平台陆地整体预制与海上就位安装等一系列相关技术.本文将分别对平台建造临时支撑系统、陆上整体预制技术、有轨托载整体装船技术、海上打桩技术和海上就位技术等进行介绍.
|
| 关 键 词： | 大型平台 整体预制 有轨托载 打桩胎架 即时潮差 拉力千斤顶 海上就位 |
| 文章编号： | 1000-4882(2004)03-0366-8 |
Research & Application for Integral Building Technology of Large Ocean Platform |
| |
| Sang Yun-shui,Zang Quan-zhai,Zhang Wei-jun.Research & Application for Integral Building Technology of Large Ocean Platform[J].Shipbuilding of China,2004,45(Z1):366-373. |
| |
| Authors: | Sang Yun-shui Zang Quan-zhai Zhang Wei-jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
