抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料工艺 |
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引用本文: | 傅珍,李杰,穆岩.抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料工艺[J].筑路机械与施工机械化,2018(6). |
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作者姓名: | 傅珍 李杰 穆岩 |
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作者单位: | 长安大学材料科学与工程学院 |
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摘 要: | 为确定最优复合改性工艺,进行了车辙试验和小梁试验,测定马歇尔试件的毛体积密度。结果表明:复合改性剂的加入使得沥青抗车辙和抗开裂能力明显改善。根据高低温试验结果和生产实际,确定掺入的抗车辙剂与橡胶粉最佳比例为1∶3.75和1∶40;将压实温度控制在170℃、拌合温度控制在185℃较为适宜;根据不同闷料时间下改性沥青混合料的高低温试验结果,选择最佳闷料时间为30min。
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