高速公路裂隙岩体地基改性浆液注浆加固技术 |
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引用本文: | 左连滨.高速公路裂隙岩体地基改性浆液注浆加固技术[J].筑路机械与施工机械化,2018(9). |
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作者姓名: | 左连滨 |
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作者单位: | 北京中交华联科技发展有限公司 |
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摘 要: | 为满足高速公路富水裂隙等复杂岩溶发育地层治理的工程需求,对研制的改性高聚物-水泥(MPC,Modified Polymers-Cementitious)注浆浆液进行了研究;建立基于广义H-B流体的预定义黏度时间分布函数,进行地下水作用下裂隙注浆扩散特征数值分析。结果表明:MPC浆液黏度随时间呈阶梯型增长;与传统注浆材料相比,高聚物间注浆初期具备持续高流态、临界可泵期时黏度突增并迅速凝胶硬化的性能优越性;动水冲刷下MPC浆液留存率明显高于水泥单液浆,且断面累计动水流量显著减少。
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