自动化监测地铁隧道沉降值的修正方法初探 |
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引用本文: | 钱丽英,郭玉贵,李春玲.自动化监测地铁隧道沉降值的修正方法初探[J].浙江交通职业技术学院学报,2018(Z1). |
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作者姓名: | 钱丽英 郭玉贵 李春玲 |
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作者单位: | 浙江省交通规划设计研究院 |
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摘 要: | 通过自动化检测设备对营运中地铁隧道变形1]进行实时监测,可为复杂地质环境下邻近地铁的基坑施工提供指导依据,但对于整体沉降较大的地铁隧道,自动化设备所测得的沉降变形不能反映地铁实际沉降量。以某沿海城市软土地区邻近运营地铁的深基坑工程为实例,采用自动化监测方法和人工水准测量方法对地铁隧道沉降变形进行动态监测,实测分析发现自动化监测的地铁隧道沉降变形比人工水准测量方法得到的沉降变形普遍偏小。利用人工水准测量结果对自动化监测地铁隧道沉降变形进行修正,能较好的反映隧道的实际沉降变形。
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