基于硬壳层理论的滨海新区软土路基强夯法处治 |
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引用本文: | 刘建民,王新岐.基于硬壳层理论的滨海新区软土路基强夯法处治[J].筑路机械与施工机械化,2018(8). |
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作者姓名: | 刘建民 王新岐 |
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作者单位: | 天津滨海旅游区投资控股有限公司;天津市市政工程设计研究院 |
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摘 要: | 为了提升天津滨海新区软土路基的承载能力,在采用强夯法处治软基的过程中引入硬壳层理论,确定基于硬壳层理论的路基浅层强夯处治施工参数,形成强夯素填土路基典型结构,并对比强夯法与传统方法处治软基的综合效益。结果表明:在强夯加固路基硬壳层的处理深度为路基表层向下3.0m左右;采用优选的强夯方案处治后的路基整体较为均匀,承载力满足设计要求,且相比于传统方案更为经济环保。
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